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Rallye de la Cote Fleurie 2011
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julien17000
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MessagePosté le: 20 Fév 2011, 19:35    Sujet du message: Répondre en citant

Voici un exemple du courrier a envoyer à Mr Lunel pour transmission au président de la fédé.

Monsieur,

Suite au communiquée de la ffsa sur l'attribution des points concernant le rallye de la cote fleurie et le rallye de la cote fleurie st germain la campagne , nous souhaitons en tant que participant comprendre le pourquoi du comment c'est à dire depuis quand cette décision à telle ete prise et pour quelles raisons "deux rallyes donc deux classement soit deux coefficients"

En tant qu'amateur nous sommes encore pris en otage et considéré comme "des vaches a lait ".

Dans l'attente expresse de vous lire,
Cordialement.

un licencié de FFSA fort déçu.

Avez vous des commentaires sur ce message, si vous êtes d'accord à vous de jouer chacun l envoie à Mr Lunel à l'adresse suivante : dlunel@ffsa.org
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julien17000
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MessagePosté le: 20 Fév 2011, 19:54    Sujet du message: Répondre en citant

marcus37 a écrit:
c'est bien dommage pour les organisateurs
mais il ne faut pas oublier que le rallye de Saint Germain est totalement hors de la réglementation
tous véhicules prenant le départ d'un rallye doit passer les vérifications
administrative et technique!!!!!!!!!!!!!!
il faudra revoir la copie pour l'an prochain



Le rallye de St Germain n'est pas "totalement hors de la réglementation", sinon pourquoi la FFSA a délivré un visa pour la Côte Fleurie (N°26) et un autre pour le rallye national de St Germain (N°27), donc en accord avec la réglementation FFSA?
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marcus37
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MessagePosté le: 20 Fév 2011, 20:14    Sujet du message: Répondre en citant

la ffsa c'est peut etre rendue compte de son erreur tardivement
ce qui ne va pas faire l'affaire des pilotes qui venaient pour les points
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Cessé
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MessagePosté le: 20 Fév 2011, 21:23    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense qu'effectivement, chaque pilote peut demander des explications à la FFSA. Sur quel article s'appuie-t-elle pour cette décision ? J'imagine mal qu'elle puisse justifier une décision sans fondement réglementaire.
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Christophe C.

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JUJU chtigardu49
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MessagePosté le: 26 Fév 2011, 11:43    Sujet du message: Répondre en citant

Classement après ES1 (+prologue)

1 BRUNSON Eric - MONDON Cédric - Subaru Impreza A 8W 08:53,1
2 ROBERT Cédric - BLONDEL Thomas - Mitsubishi Evo 7 N 4 + 00:09,5
3 LEMONNIER Xavier - GORCZYCA Thibault - Subaru Impreza N 4 + 00:20,1
4 BOURGEOIS Michel - MONTAIS Benoit - Mitsubishi Evo 8 N 4 + 00:24,9
5 FAUGUET Laurent - CAMPAGNE Laurene - Mitsubishi Evo 9 A 8 + 00:29,3
6 BOINET Olivier - BOINET Jonathan - Peugeot 306 Maxi A 7K + 00:39,3
7 ALEMANY Sébastien - ROBE Géraldine - Peugeot 306 A 7K + 00:39,5
8 RAULT Freddy - URRU Jonathan - Renault 5 GT Turbo F2000 14 + 00:41,1
9 SERAY Sylvain - GAILLON Eric - Renault Clio RS F2000 14 + 00:41,7
10 MARCHE Pierre - GALLIER Charlène - Peugeot 207 R 3 + 00:47,0

Impressionant Freddy Rault avec la R5 quand même ! 7è temps dans l'ES1 devant les deux 306 Maxi !
Abandon de Genestet dans la 1 sur problème mécanique, il a vraiment la poisse avec cette 206 !
_________________
"Si il n'y avait pas eu les copains, j'aurais pu être champion, mais sans les copains, je n'aurais jamais fait de rallye " [Jean Ragnotti]
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Alain Berjot
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MessagePosté le: 26 Fév 2011, 13:56    Sujet du message: Répondre en citant

JUJU chtigardu49 a écrit:

Impressionant Freddy Rault avec la R5 quand même ! 7è temps dans l'ES1!


+1
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romu de la tipo jaune
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MessagePosté le: 26 Fév 2011, 14:39    Sujet du message: Répondre en citant

Super pour Freddy !!

et il confirme dans les es suivantes!!!

2 abandons importants Fauguet et Lemonnier !!!!!!!
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lolo44kart
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MessagePosté le: 26 Fév 2011, 23:38    Sujet du message: Répondre en citant

Freddy est sorti à priori mais pas trop grave à ce que j'ai compris. Ils vont voir si il peut rouler demain.
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Site du Nissan 350z : http://gd2a.free.fr
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JUJU chtigardu49
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MessagePosté le: 27 Fév 2011, 11:13    Sujet du message: Répondre en citant

Ils ne sont pas repartis ce matin.
Ils sont sortis en slicks sur une partie humide. Pas trop de bobos pour l'auto (par-choc, rotule de direction) apparemment.

Sinon belle victoire de Brunson devant Robert et Bourgeois

1 BRUNSON Eric – MONDON Cédric Subaru Impreza A 8W 58mn:32,7
2 ROBERT Cédric – BLONDEL Thomas Mitsubishi Evo 7 N 4 + 01mn58,90
3 BOURGEOIS Michel – MONTAIS Benoit Mitsubishi Evo 8 N 4 + 03mn57,90
4 BARBARA José – BARBARA Chantal Subaru Impreza A 8W + 04mn19,00
5 MARCHE Pierre – GALLIER Charlène Peugeot 207 R 3 + 05mn08,60
6 BOINET Olivier – BOINET Jonathan Peugeot 306 Maxi A 7K + 05mn34,10
7 ALEMANY Sébastien – ROBE Géraldine Peugeot 306 A 7K + 05mn43,70
8 PUSTELNIK Stéphane – MARTIN Baptiste Bmw Compact F2000 14 + 06mn27,70
9 LEMAITRE Eddy – COSSET Magali Renault Clio R 3 + 06mn50,20
10 HUNOT Cédric – MIMIEUX Frédéric Renault Clio RS N 3 + 07mn14,70

Quelques photos sur http://www.rallye-sport.fr/photos-rallye-de-la-cote-fleurie-2011/

Le live pour St Germain c'est ici : http://www.rallyedelacotefleurie.org/live2/index.php
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MessagePosté le: 27 Fév 2011, 14:39    Sujet du message: Répondre en citant

49/74 classés et dernier de classe, pas mal pour une première :p
tro hate d'etre a lohéac Mr. Green
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http://mister-rallye.skyrock.com/
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MessagePosté le: 27 Fév 2011, 14:41    Sujet du message: Répondre en citant

JUJU chtigardu49 a écrit:
Ils ne sont pas repartis ce matin.
Ils sont sortis en slicks sur une partie humide. Pas trop de bobos pour l'auto (par-choc, rotule de direction) apparemment.


C'est bien ça !

A noter aussi que l'équipage a du attendre 5h dans le froid pour que leur auto puisse être dégagée, non pas par l'organisation qui les avait abandonné mais par les riverains avec un tracteur.
Une organisation lamentable sur bien des points !
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MessagePosté le: 28 Fév 2011, 12:14    Sujet du message: Répondre en citant

http://www.dailymotion.com/video/xhadco_une-honte-au-rallye-de-la-cote-fleurie-2011_sport

Pourquoi y avait t'il une voiture de l'organisation sur la spécial Rolling Eyes Rolling Eyes
_________________
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MessagePosté le: 28 Fév 2011, 12:14    Sujet du message: Répondre en citant

depuis quand une organisation doit sortir les voitures des champs !!!!
allez faire la montagne noire et vous verrez que si votre voiture est dans un ravin c'est à vous de vous depanner et cela est tout à fait normal
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Paulrallye22
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MessagePosté le: 28 Fév 2011, 12:54    Sujet du message: Répondre en citant

Et les 5 ou 6 dépanneuses elles servent à quoi alors ?
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romu de la tipo jaune
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MessagePosté le: 28 Fév 2011, 12:55    Sujet du message: Répondre en citant

julien 16 a écrit:
http://www.dailymotion.com/video/xhadco_une-honte-au-rallye-de-la-cote-fleurie-2011_sport

Pourquoi y avait t'il une voiture de l'organisation sur la spécial Rolling Eyes Rolling Eyes


Je n'ai jamais vu ça !!!!.....................
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